Dampflok Baureihe 96 der Deutschen Reichsbahn

Die Lokomotiven waren speziell für die Steilrampen auf dem Gebiet der K.Bay.Sts.B. entwickelt worden. Dazu zählten die Spessartrampe, die Frankenwaldbahn, die Schiefe Ebene und die Bahnstrecke Eger–Asch (heute Cheb–Aš). Die Mallet-Bauweise lieferte bei dieser Größe eine gute Traktion und Kurvengängigkeit der engen Bergstreckenkehren. Sie leistete besonders als Schiebelokomotive und auch als Zuglok im Güter- und Personenverkehr bis zu 30 Jahre lang und mehr gute Dienste.

Nach 1945 waren noch 18 Maschinen vorhanden. Die Maschinen in den Westzonen waren in München und Nürnberg stationiert. Zwei Lokomotiven verblieben nach Kriegsende bei der Deutschen Reichsbahn in der DDR und wurden bis 1954 im Bestand des Raw Stendal geführt.

Es blieb leider kein einziges Exemplar erhalten.

Quelle:Wikipedia

Das Modell stellt die 2.Bauserie der Lok dar, die ab 1922 ausgeliefert wurden. Das Modell verfügt über Lokpersonal, das je nach Fahrtrichtung mittels Slider oder LUA eingestellt werden kann. Die Stellung der Achse „Personal“ nach rechts entspricht der Vorwärtsfahrt, nach links schaut das „Personal“ in die Gegenrichtung. Bei Mittelstellung werden Fahrer und Heizer ausgeblendet. Es können die Deckel der Wasserkästen sowie die Türen geöffnet werden. Mit Hilfe der beiliegenden Tauschtextur können die Loknummern, das Heimat-BW und die Revisionsdaten geändert werden.

Das Modell unterstützt die LOD-Funktion bis LOD 4.

Rollmaterial\Schiene\Lokomotiven\

• DR_96020_JS2

• DR_96020_JS2.png

Sounds\EEXP

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